ZF典藏精品【雄浑宽厚，大家风范】

超级夜光，宽厚的表壳设计，优雅的蓝宝石表圈，成就潜水鼻祖。

【技术难点】采用蓝宝石打造的表圈口是腕表最有价值的部分，蓝宝石的硬度相当，脆点诡异，十分难处理，要达到原装灵气逼人且纤薄有力的效果，成品率只能控制在3到5层左右。

【精髓所在】霸气侧漏的表壳做工十分精湛，每一道抛光或是拉丝，都经过ZF制表师耐心的处理。确保效果和神韵都能和正品相随。

ZF出品，必属精品。50寻，你值得拥有

前不久，宝珀发布了新款经典版50噚，45毫米、钛壳、黑色盘面、黑色蓝宝石夜光表圈、大三针、机芯透底。宝珀发布新表看似平常，但对于熟悉50噚的玩家来说，这只表已经让人等了太久。

熟悉复刻宝珀50噚系列的人都知道，现在市面上的50噚主要有两种，一种是45毫米的经典版50噚，一种是后来推出的43毫米的50噚Bathyscaphe（中文官方名字叫深潜器）。由于43毫米50噚Bathyscaphe是这几年的新款，推广力度大，加上50噚Bathyscaphe本身配置水平很好，机芯透底，起步价格相对较低（钢壳Bathyscaphe公价79500），所以买的人非常多。但了解50噚的玩家心里都知道，45毫米的大号50噚，是更加豪华更加经典的版本。但是在过去这么多年中，45毫米50噚始终没有将常规大三针、黑色配色、机芯透底，3大要素集中在一起，直到这只“终极版本”50噚问世。下面咱们逐一说。

2007年推出的钢壳45毫米50噚，因为有防磁内壳，所以用了实心底盖，没有透底。

2007年，宝珀推出钢壳45毫米50噚，是实心底盖，没有透底。很多玩家心里不能接受实心底盖，觉得没有透底是个“遗憾”，所以转向有透底的43毫米50噚Bathyscaphe。当年钢壳45毫米50噚用实心底盖的原因是，虽然45毫米50噚都使用宝珀1315机芯，但是早期的1315机芯使用的还是常规合金游丝，那时硅游丝还没有普及。出于防磁的考虑，钢壳45毫米50噚表壳里有一个防磁内壳，所以手表只能使用实心底盖。对于一些玩家来说，不能接受实心底盖。

之后，在2017年，宝珀对45毫米50噚进行了一次重大升级，推出了蓝色配色、钛壳、机芯透底的版本。这只表之所以可以使用透明底盖，露出机芯，是因为宝珀在1315机芯上普及了硅游丝，机芯本身防磁能力大增，不再需要防磁内壳了。从手表配置上说，这只蓝色钛壳45毫米50噚可以说是当时最强版本的50噚。但当时只有蓝色配色，没有经典的黑色。

经过这么多年，“终极版”50噚终于出现了。

这次，新款宝珀45毫米50噚有了透底，换了钛壳。这次有了黑色配色后，现在就有黑色、蓝色两种版本可选了。各方面都达到了完美状态。

宝珀新款钛壳、黑盘、透底、45毫米50噚。

各位应该已经注意到了，这两年新推出的45毫米50噚都使用的是钛壳。原因很容易理解，钛壳的重量比钢壳轻一半，45毫米的大尺寸用钛壳可以减轻重量，戴着更舒服，适合45毫米的50噚（同时比陶瓷壳耐磕）。熟悉宝珀的玩家会知道，现在43毫米Bathyscaphe的钛壳版本据说已经停产，43毫米Bathyscaphe主要是钢壳和陶瓷壳两种（40毫米的限量版5008也是钢壳），而钛壳已经成为新款45毫米50噚的标配。宝珀在50噚系列上对钢壳、钛壳、陶瓷壳的分配，我觉得比较科学。

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